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Pour règler l’inclinaison des pales principales (règlage du "Pas") il faut utiliser un instrument : un incidencemètre. Vous pouvez l’acheter sur divers sites ou vous le fabriquer vous-même.
ou acheter par exemple sur funrctoys
Explications sur le réglage Pas / Gaz
"Avant de règler le pas ,il y a un règlage mécanique à faire de manière à ce que le déplacement du manche entraîne une action linéaire sur les portes pales . Le palonnier du servo doit être à 90 degres par rapport au servo manche au milieu , car son déplacement est en arc de cercle, pour avoir la même course de part et d’autre du neutre . La mécanique doit être règlée pour pouvoir avoir le manche en bas de moins 10 degrés. Le manche en haut plus 10 degrés ,c’est le reglage de base . Ensuite avec une télécommande programmable ,rien de plus facile, il suffit d’ajuster la course mini et max que l’on souhaite avoir par ex : réglage débutant , manche en bas O degré , manche au 1/4 2 degrés, manche au milieu 4 degrés , manche au 3/4 6 degrés , et manche en haut 8 a 10 degrés . Pour ces règlages se servir de l’incidencemetre que j’ai donné les plans et les instructions d’emploi , il faut savoir que théoriquement un stationnaire est obtenu avec 6 degrés de pas ,donc mettre 6 degrés à la position du manche ou l’on veut que l’hélico soit en statio ,dans la courbe citée c’est au 3/4 et dans cette position ajuster les gazs qui peuvent être de 65 a 80 /100 environ ,mais ce pourcentage est indicatif et est fonction de la vitesse rotor ,donc KV moteur plus son pignon. Chaque pilote règle autour de ce point de statio ,la dureté du manche , en applatissant la courbe pour avoir moins de sensibilite au manche ,ou l’inverse . La courbe de gazs ,toujours avec téléco programmable est aussi simple à règler , deux méthodes : la 1ere , vitesse constante du moteur ,comme sur un vrai ! manche en bas O/100 , au 1/4 ,1/2 ,3/4 et manche en haut de 65 a 100/100 (c’est ce règlage que je préfère ,démarrage du moteur puis prise de pas), la 2ème de 0/100 a 65 ou 100/100 progressif (le pilotage ressemble au pas fixe). Néanmoins il faut se méfier de certains controleurs qui n’acceptent pas d’être programmés en dessous de 70/100 ,prendre en considération aussi le rendement du moteur,en général max de puissance à partir de 80/100 ,dans ce cas règler la vitesse rotor par changement du pignon ,sinon on peut se retrouver avec plus de 3000T/m au rotor et la ca peut etre dangereux . Avec les radios non programmable ,sur 3 points ,en général les gazs sont ,0/100 manche en bas ,50 a 65/100 au milieu et 100/100 en haut , mais le pas peut être règlé par déplacement de la tringlerie sur le palonnier
cette note n'est pas de moi je me suis permi de la copier du site heli4 je l'ai trouvé très bien faite et pratique
l'auteur et Jprdragon (Jean-paul) donc merci à lui
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